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香港方面派出的约200人交流团来到广东参加此次活动。其中，50余家工程建造企业组团亮相招聘会，带来了600多个优质岗位。招聘会场内人头攒动、气氛热烈，人才需求以工程师为主，专业要求集中在土木工程、机械工程、电机工程等工科类。有香港企业代表称，当天收到上百份求职者的简历，对接效果很好。

鄂州花湖国际机场空管服务公司管制室带班主任姜文夫称：“一个半小时飞行圈可以覆盖中国90%的经济总量、80%的人口和五大国家级城市群。国际的货运航线已覆盖欧洲、北美、非洲等国家和地区，一日达全国、隔夜达世界的轴辐射航空货运网络基本成型。”

聚焦供需对接，拓展高效高频“握手通道”。京津冀半小时、一小时交通圈快速推进，京津、京沪、京滨、津兴4条高铁联通京津双城的交通格局形成，便捷的通勤服务为供需快速对接提供了条件。京津城际铁路实行月票制，高峰时段运输能力大大提升。京津冀交通“一卡通”覆盖天津全部公交和地铁运营线路，京津地铁乘车实现“一码通行”，很好地满足了居民跨省市通勤需求。高效高频“握手通道”是加快京津联动的重要协同方式，目前主要包括以下几类：会议、座谈会、博览会等信息交流沟通；人才、技术、资金等要素流动，全方位深化与央企合作，中海油、中石化、中铁建、通用技术集团等央企在天津布局；通过合作意向或协议框架达成合作关系，例如举办京津产业握手链接洽谈会暨联合招商推介会，2023年累计签约合作项目40余个，意向投资额超270亿元；通过制定实施政策建立长效合作机制，例如京津冀三地签署《关于共同推进京津冀协同创新共同体建设合作协议(2018—2020年)》等。

11月11日，第十七届黄埔论坛在广东广州举行。黄埔军校同学会理事及亲属代表，港澳台海外黄埔组织、同学及其亲属代表等共200余人出席论坛。论坛期间，与会嘉宾围绕“加强两岸历史连接，共促黄埔薪火赓续”“不忘先辈遗志，勇担时代重任”“回望百年征程，坚定反‘独’促统”三个主题进行研讨交流。

保加利亚《言论报》资深记者塔尼亚女士表示，鉴于南海特殊的地缘位置和丰富的石油和天然气资源，该海域的一些岛屿成为了某些国家觊觎的对象，但这是徒劳的，因为早在1974年，时任英国外交大臣卡拉汉就在一本关于南海诸岛的法律意见书上做过笔记——“这些岛屿属于中国”。